Análise do sistema de medição de pesagem em movimento de veículo de carga

Publicado 2016-11-12


https://doi.org/10.30554/ventanainform.35.1846.2016
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Edição
n. 35 (2016)
Seção
Artículos
Como Citar
Ramírez-Velásquez, I., Guerrero-Peña, A., & Usma-Gutiérrez, J. I. (2016). Análise do sistema de medição de pesagem em movimento de veículo de carga. Ventana Informatica, 35. https://doi.org/10.30554/ventanainform.35.1846.2016
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https://doi.org/10.30554/ventanainform.35.1846.2016
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Ramírez-Velásquez, I., Guerrero-Peña, A., & Usma-Gutiérrez, J. I. (2016). Análise do sistema de medição de pesagem em movimento de veículo de carga. Ventana Informatica, 35. https://doi.org/10.30554/ventanainform.35.1846.2016

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Iliana Ramírez-Velásquez
Instituto Tecnológico Metropolitano
Adriana Guerrero-Peña
Instituto Tecnológico Metropolitano
Jorge Iván Usma-Gutiérrez
Instituto Tecnológico Metropolitano
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Iliana Ramírez-Velásquez,

Física, Magister en Control y Automatización Industrial. Docente Investigadora. Instituto Tecnológico Metropolitano (Medellín, Antioquia, Colombia).

Adriana Guerrero-Peña,

[1] Estadística, Magister en Administración. Docente Investigador. Instituto Tecnológico Metropolitano-Medellín. Instituto Tecnológico Metropolitano (Medellín, Antioquia, Colombia).

Jorge Iván Usma-Gutiérrez,

Ingeniero Químico, Magister en Ciencias Química. Docente Investigador. Instituto Tecnológico Metropolitano (Medellín, Antioquia, Colombia).
No meio existem órgãos responsáveis pela vigilância e controlo das cargas de veículos pesados sobre o sistema viário, alguns relatórios locais indicam que o excesso de peso desses veículos matriculados pesando estações pode causar danos às estradas. O objetivo deste trabalho é apresentar um estudo descritivo de um sistema de pesagem de veículo de carga em movimento para projetar um protocolo de medição que satisfaça as exigências da Recomendação Internacional OIML R-134. Para esta excentricidade e precisão testes para cargas estáticas que foram realizados utilizando 10 caminhões. O erro calculado em tais testes é dentro do intervalo de tolerância (-20 a 20 kg), indicando que o protocolo foi ajustado para os requisitos. Como para a pesagem em movimento, testa repetibilidade (r) e reprodutibilidade (R) a três velocidades diferentes foram realizados. A variabilidade foi medida através da aplicação do método estatístico ANOVA, em que a percentagem da relação entre a repetibilidade e reprodutibilidade foi inferior a 10%, o que significa que o sistema de medição utilizado é aceitável

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